我国当前在液压机的吨位上与世界领先国家有相当巨大的差距，在过去我国长期只有12000吨级别自由锻水压机和3万吨模锻水压机，缺乏特大型锻压机和大型油压锻造部件，无法锻造100万千瓦级核反应堆的压力容器、大型涡扇发动机的粉末冶金大直径涡轮盘等，核电等设备长期依赖进口，而航空用零件只能用其他办法代替。比如西南铝业使用包套锻造方法在水压机上锻造本应由油压机锻造的太行发动机双性能涡轮盘，产量低、质量波动大，成本也有大幅增加。

特别是90年代以来，早期的大型自由锻水压机进入寿命后期，故障增多、锻造能力下降，严重影响了产品生产。2002年2月18日晚上，第一重型机器厂的12000吨水压机在锻造30万千瓦低压转子时，一根立柱发生裂断，需要进行大规模的修复才能恢复生产；上海重型机械厂12000吨水压机在90年代锻造能力下降，经过修复后才恢复使用；第二重型机器厂的10000吨捷克产自由锻水压机进入90年代后老化严重，基本失去生产能力。

近年来，我国的三代核电、大型运输机和先进航空发动机等工程的实施更是使得我国的锻压产业面临巨大的考验，现有的设备和技术能力无法保证设备制造，提升锻压行业装备水平成了刻不容缓的目标。