力泰科技资讯：齿轮精密锻造成形是一种优质、高效、低消耗的先进制造技术，被广泛地用于汽车齿形零件的大批量生产中。随着精密锻造工艺和精密模具制造技术的进步，汽车齿轮和齿形类零件的生产已越来越多地采用精密锻造成形。当前国外一台普通轿车采用的精锻件总质量已达到（40—45）Kg,其中齿形类零件总质量达10Kg以上。精锻成形的齿轮单件质量可达1Kg以上、齿形精度达到(DIN) 7级。随着汽车的轻量化要求和人们环保意识的增强,汽车齿轮制造业将更多地应用精锻成形技术。

在自动化精密锻造差速器锥齿轮时，先高温加热料坯，再进行粗锻、精锻。因粗锻齿轮表面高温易氧化，表面产生氧化皮，而差速器锥齿轮齿形又是精锻成形，不再进行机械加工，如果粗锻件齿轮齿形表面有氧化皮进行精锻，直接影响精锻齿轮齿形精度，从而降低精锻锥齿轮产品精度。

然而齿轮的精度以及表面质量，其实都是与锻件加热时产生的氧化皮有关（氧化皮又被成为磷皮）。也就是说磷皮是造成齿轮质量的重要因素，此时选择一款好的除磷设备是改善锻件的有效方法。南京一家厂家根据客户实际需求采用双泵去氧化皮设备（除磷设备），其压力可以达到2.5-3.0MPA，采用高压水除磷原理，使锻件加热后经过喷嘴喷出扇形的水束喷到锻件表面。在这个高压扇形水射流束的作用下，氧化铁皮经历了被切割，急冷收缩，与基体母材剥离，并被冲刷到离开钢坯（或中间坯）表面的过程，从而将氧化铁皮清除干净。

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